欧洲杯体育况且纯电 SUV 市集竞争愈发热烈-开云 (集团) 官方网站 Kaiyun 登录入口

文 |   零态 LT，作家｜秦天宇，裁剪｜胡展嘉

新能源、自动驾驶、东说念主工智能、芯片晌候快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。

关心汽车行业最新动态，深切说明市集趋势，零态 LT特推出《车圈》栏目，以专科的视角，关心全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发布、时候纠正以及市集发扬，通过对汽车行业进行深度解读，揭示背后的交易逻辑和市集律例，以及它们如何更正汽车行业的模式，以及它们将如何影响东说念主类的出行样式。

本文是该栏目12篇，聚焦小米 YU7 能否创造 SU7 听说。

年青东说念主的第一辆 SUV 要来了？

12 月 9 日，工信部公示了小米汽车全新 SUV 车型小米 YU7，其延续 SU7 的瞎想言语，车头为闭塞式瞎想，车尾则禁受联接式瞎想，况且一样禁受后包围造型作风。

据小米汽车官微败露，小米 YU7 瞻望 2025 年 6、7 月才会上市。针对为怎样此早公示，雷军示意，"但愿 YU7 测试车不错尽早打消重伪装，有助于咱们作念更全面、更精良的永劫刻大限制测试，来确保产物性量，作念出更好的产物。"

尽管 12 月 9 日，新款秦 PLUS、阿维塔 06、零跑 B10 等新车也一同公示，但这些产物的热度均不足小米 YU7。在微博平台，"小米 YU7 "的话题位列热搜榜第一，况且在榜 16 个小时，阅读量高达 1.2 亿、商议量 10.2 万。无庸赘述，小米 YU7 延续了小米 SU7 的热度，具备再次成为爆款的后劲。

不外需要留神的是，现时小米汽车正受困于产能天花板，况且纯电 SUV 市集竞争愈发热烈，特斯拉也将推出新款 Model Y，小米 YU7 靠近的挑战其实也很大。

SU7 上市半年，小米已成车圈新贵

由于汽车价钱腾贵，销耗者有瞎想特殊严慎，经常倾向于选购头部车企推出的产物。在此配景下，因品牌影响力有限，大部分新势力造车之初，齐需要阅历漫长的冬眠期。

比如，小鹏汽车创办于 2014 年 8 月，2018 年 1 月发布首款公斥地售的车型小鹏 G3。官方辛劳骄慢，2018 年～2020 年，小鹏汽车销量区别为 482 辆、1.66 万辆、2.7 万辆，天然稳步攀升，但和传统造车巨头动辄数十万乃至数百万辆的年销量比拟，着实不错忽略不计。

有鉴于此，雷军在小米 SU7 上市前也感到担忧。2024 年 12 月，接受《面对面》采访时，雷军示意，"高出惦念一上来不火，群众齐不买"。事实解释，雷军的惦念毫无必要。与一众造车新势力阅历漫长的冬眠期造成截然反差，小米汽车还是问世，就奏效掀开市集。

2024 年 3 月 28 日，小米召开小米汽车上市发布会，端庄发布定位中大型纯电动轿车的小米 SU7，领有双电机和单电机版块，可选 73.6kWh 以及 101kWh 电板，售价区间 21.59 万元～29.99 万元。

▲图源：懂车帝

上市后，小米 SU7 预订量扶摇直上，开售 4 分钟大定破 1 万台，27 分钟破 5 万台。而后，小米 SU7 的销量捏续攀升。懂车帝数据骄慢，2024 年 9 月～11 月，小米 SU7 销量区别为 1.36 万辆、2.07 万辆以及 2.31 万辆。

小米官方商城骄慢，当今锁单，小米 SU7 表率版瞻望 22～25 周后，也就是 2025 年中才调请托，多数车主仍在列队恭候中。

▲图源：小米

小米 SU7 之是以创造如斯亮眼的交易听说，与产物极具性价比有获胜干系。比如，小米 SU7 表率版零百加快仅 5.28s、最高时速 210km/h、峰值功率 220kw，售价仅为 21.59 万元。对比而言，Model 3 焕新版的零百加快为 6.1s、最高时速独一 200km/h、峰值功率仅 194kw，售价却高达 24.59 万元。

不外需要留神的是，小米 SU7 问世时，市面上主打高性价比的特斯拉"杀手"并不苦处。极氪 007、智界 S7、小鹏 P7i 等产物均是 Model 3 的竞品，这些产物的性价比并不弱于小米 SU7。

在此配景下，小米 SU7 不错捏续爆火，其实也离不开小米品牌以及雷军个东说念主 IP 的鉴定势能。

多年深耕销耗电子赛说念，小米品牌诞生了"感动东说念主心、价钱厚说念"的形象，深得销耗者信托。小米汽车不需要再阅历多数造车新势力齐难以遁藏的漫长品牌建造期，获胜就不错掀开市集。

在此配景下，雷军还不休靠个东说念主影响力宣传小米 SU7。热搜引擎骄慢，2024 年，微博、抖音、知乎等平台知道数百条以雷军为主的热搜，其中诸多齐与小米 SU7 有关，包括"雷军为何不怕小米 SU7 亏钱""雷军回答 SU7 Ultra 车模秒售罄""雷军真去拧螺丝了"等。

极高的性价比、出众的品牌实力以及雷军的鉴定个东说念主影响力等上风综配合用下，小米 SU7 正冲击新的销量方针。官方辛劳骄慢，2024 年 11 月～12 月，小米 SU7 贪图收场月产量 2.4 万辆的方针。2024 年，小米汽车的销量方针为 13 万辆，远超当先定下的 10 万辆方针。

对准 SUV 市集，YU7 再次与特斯拉硬碰硬

不可否定的是，年销量破 10 万辆的小米 SU7 已经饱和出色，但一款车型并不足以支撑起一个熟练的汽车企业。若是接下来小米汽车但愿迈上新的台阶，那么其不可只是留步于小米 SU7。也正因此，小米贪图于 2025 年中推出全新 SUV 车型小米 YU7。

小米的第二款车型之是以莫得延续前代的轿车造型，而是选用切入 SUV 市集，大要是因为有关市集空间鉴定。

▲图源：头豹

头豹研究院败露的数据骄慢，2018 年，中国 SUV 车型销量占乘用车总销量的 42.2%。而后几年，中国 SUV 车型销量不休增长，2023 年前十一个月，销量占比达 50.7%。无庸赘述，因具备大空间、强能源以及细密的越野性能等上风，中国销耗者愈发喜爱 SUV 车型。

此番切入 SUV 赛说念，小米 YU7 延续了小米 SU7 "量大管饱"的产物理念。车身尺寸方面，小米 YU7 重 2.4 吨，长约 5 米、宽约 2 米，高约 1.6 米，轴距约 3 米，定位中大型 SUV。

▲图源：工信部

竖立方面，现时公示的 YU7 车型搭载双电机，前后电机峰值功率区别为 220kW/288kW，略高于 SU7 MAX，最高时速可达 253km/h。电板方面，小米 YU7 将搭载宁德时间分娩的三元锂电板。

连续来看，现时公示的车型或为次顶配或是顶配版的小米 YU7，对比一样定位的特斯拉 Model Y，上风明白。

2024 款 Model Y 长续航全轮驱动版的长约 4.75 米、宽约 1.92 米、高约 1.62 米，轴距约为 2.89 米，定位中型 SUV。谈判到大部分销耗者齐但愿 SUV 提供更大的空间。在尺寸方面，2024 款 Model Y 抵销耗者的诱导力明白弱于小米 YU7。

▲图源：特斯拉

性能方面，即即是 Model Y Performance 高性能全轮驱动版的前后电机峰值功率也不外 219kW/220kW，功率分量比为 243 马力 / 吨，一样低于小米 YU7 287 马力 / 吨的功率分量比。

有鉴于小米 SU7 各版块售价较同级的 Model 3 均低了一个段位。小米 YU7 的售价大要也会无间对准 Model Y，再次演出"田忌跑马"的好戏。

冲击 36 万辆年销方针，小米能否一马深谷

正因为小米 YU7 对准的 SUV 市集空间更大，小米对来岁小米汽车的销量有了更高的期待。36 氪报说念，2025 年，小米汽车销量方针为 36 万台，为 2024 年销量的三倍。

据了解，小米汽车工场一期年产能为 15 万辆，主要用于分娩小米 SU7。因供不应求，现时该工场已经运行双班分娩，10 月产能达 2 万辆，产线愚弄率已接近 200%。

现时，小米正加紧建造二期工场，限制比一期大 20% 掌握，瞻望将于 2025 年年中好意思满，7、8 月投产，与小米 YU7 上市的时刻高度吻合。由此来看，小米汽车工场二期，或将主要分娩小米 YU7。按现时的产能筹画，2025 年，小米 SU7 的销量或将达 24 万辆。若是要完成举座年销量方针，小米 YU7 的销量需要达到 12 万辆。参照小米 SU7 的市集发扬，小米 YU7 思要在 2025 年下半年收场平均 2 万的月销量，并非驴年马月。

不外需要留神的是，2025 年，新能源汽车市集竞争将愈发热烈，小米 YU7 靠近的挑战也不小。

▲图源：DominBRNMN

连续爆料信息来看，2025 岁首，特斯拉将推出改款的 Model Y，前脸和尾部禁受联接式灯带，安装 95kwh 大电板包，况且还会推出 7 座版，进一步清闲中国销耗者对大空间的需求。谈判到 2025 款 Model Y 的上市时刻比小米 YU7 早半年掌握，在此期间，特斯拉或将极地面攫取海量潜在纯电 SUV 受众。

与此同期，跟着新能源汽车底层竖立高度趋同，2024 年以来，新能源汽车竞争的"赛点"已经从价钱战转向了高阶智驾。现时，理思、华为、小鹏等车企齐靠端到端时候赢得了销耗者的喜爱。

比如，2024 年三季度财报电话会上，理思汽车败露，理思 L7、L8、L9 等 30 万元以上产物，AD Max 车型订单量占比平均培植近 10 个百分点。

对比而言，由于起步较晚，小米汽车的端到端时候则进展迟缓，现时仍处于定向邀请内测阶段，距离全面推送鸡犬相闻。

谈判到各异化的智驾时候愈发成为劝服销耗者买单的关节诱因，若是只是有高性价比的产物和雷军的 IP 带动，小米 YU7 大要很难捏续赢得销耗者。

一言以蔽之，关于小米这么一个入局较晚的造车新势力来说，仅凭小米 SU7 一款产物，就奏效在竞争热烈的新能源汽车市集站稳脚跟实属不易。但在厚爱限制效应的汽车行业，小米现时获得的收货还远远不够。接下来，小米汽车对准了市集容量更大的 SUV 赛说念，但愿靠空间更大的小米 YU7 拓宽市集影响力，如实目光衰败。

小米 YU7 的上风与 SU7 如出一辙，均为先锋的外不雅、强悍的竖立以及雷军鉴定的个东说念主影响力。不外，纯电 SUV 市集环境与轿车市集天壤之隔，不光冬眠着诸多极具竞争力的产物，况且愈发依赖各异化智驾时候诱导销耗者。

若是能尽快补足短板欧洲杯体育，小米 YU7 大要能够复现 SU7 的光彩。